Бойцы РФ объявили охоту на самолёты НАТО: главная новость СВО 3 октября
Зеленский пожаловался на затянувшийся ремонт F-16 в Европе. Генерал Липовой в эксклюзивном комментарии aif.ru объяснил, почему история с главными истребителями НАТО провалилась на Украине.
Евгений Биятов / РИА Новости
Порядка половины имеющихся у Украины истребителей F-16 застряли в Европе на ремонте и техобслуживании. На это пожаловался западным СМИ Зеленский.
В эксклюзивном комментарии aif.ru председатель президиума общероссийской организации «Офицеры России», Герой России генерал-майор Сергей Липовой объяснил, что история с F-16, о передаче которых Украине громко и активно говорили ее партнеры, закончилась провалом.
«F-16 на сегодняшний день в большей степени разрекламированный коммерческий товар, нежели действительно реальное оружие, реальная боевая техника, которая способна что-то решать на поле боя», — отметил он.
Липовой подчеркнул, что Украине были переданы не новейшие модернизированные истребители, а самолеты, которые уже отслужили установленные сроки.
«F-16 — это, во-первых, самолет прошлого поколения, который создавался в восьмидесятые годы и был принят на вооружение. Этот истребитель неоднократно проходил модернизацию, но модернизация проходит в НАТО, а не на Украине. У тех истребителей, которые поступают в парк ВВС Украины, снята часть оборудования, что значительно ухудшило тактико-технические характеристики. Поэтому F-16 сбивали и с помощью ракет ПЗРК, и другого вооружения», — объяснил генерал-майор.
Собеседник издания обратил внимание на то, что истребители, переданные Украине уже в таком состоянии, требуют повышенного внимания.
«Это самолёты, уже выработавшие свои ресурсы, они все изрядно потрёпаны. Зафиксированы частые отказы этих самолётов как на земле, так и в воздухе. Такие истребители требуют повышенного внимания, постоянного контроля со стороны инженерного состава, соответствующей аэродромной сети коммуникаций и так далее, чего на Украине на сегодняшний день нет в достаточном количестве», — отметил он.
По словам Липового, отсутствие квалифицированных специалистов характерно для всех сфер ВСУ.
«Тут речь идёт и о танках, и о системах залпового огня, о системах Patriot. Вся высокотехнологичная инженерная техника требует устойчивых навыков её эксплуатации, чего не хватает украинским специалистам, поэтому она часто отказывает, летит не в ту сторону и представляет опасность для самих ВСУ», — сказал он.
Военный эксперт подчеркнул, что даже когда «F-16 пришли на Украину в полном составе со всех сторон, массово появились на аэродромах, они не могли внести какой-то перелом».
По словам Липового, сейчас на Украине, по разным данным, остается от 20 до 30 истребителей F-16, которые разбросаны по всем аэродромам Украины, особенно западной её части.
«Это самолеты, которые тщательно охраняются, оберегаются. Украина их прячет в тех ангарах, которые достались по наследству от СССР. Но наша армия, наши военно-воздушные силы, наши средства ПВО их методично перемалывают. Фактически каждый месяц мы получаем сообщения о том, что эти истребители сбиты в воздухе, уничтожены на земле», — подытожил он.
История с F-16 для Украины превратилась из громкой пиар-акции в откровенный провал. Вместо современного оружия Киев получил списанные самолёты прошлого поколения со снятым оборудованием. Эти истребители требуют постоянного ремонта и квалифицированного обслуживания, которого на Украине нет. Половина парка надолго застряла в Европе, а оставшиеся машины методично уничтожаются российскими ВКС и ПВО.