РБК
Плугина Ирина
Экономика

Новак рассказал о господдержке восстановления инфраструктуры НПЗ

0 просмотров
Новак рассказал о господдержке восстановления инфраструктуры НПЗ

Минэнерго готовит предложения о переносе сроков модернизации НПЗ, предусмотренных ранее заключенными соглашениями. Новак также сообщил о завершении ремонта на нескольких НПЗ и намерении властей балансировать рынок за счет импорта

Правительство не принимало решений о господдержке восстановления разрушенной инфраструктуры нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), заявил в кулуарах XXIII съезда партии «Единая Россия» вице-премьер Александр Новак.

«Сейчас таких решений нет. Минэнерго будет обсуждать с компаниями, выносить какие-то предложения. Тогда могут быть рассмотрены», — сказал Новак (цитата по ТАСС).

По его словам, Минэнерго готовит предложения о переносе сроков модернизации НПЗ, которые прописаны в соответствующих соглашениях. «Есть предложение о переносе сроков модернизации в соответствии с ранее подписанными соглашениями. Минэнерго такие предложения сейчас готовит», — заявил вице-премьер.

Несколько российских НПЗ завершили ремонт и начали отгружать дополнительные объемы топлива на внутренний рынок, заявил Новак ранее в этот день. «Сейчас несколько заводов уже введены в эксплуатацию», — сказал он.

По словам Новака, балансировать рынок топлива власти намерены за счет импорта, объем которого будет зависеть от ситуации с дефицитом. Он заявил, что дефицита дизельного топлива на внутреннем рынке нет, а также достаточно авиакеросина. «Дизеля достаточно, сельхозники обеспечены, северный завоз тоже обеспечен. Авиакеросина тоже достаточно. Проблемы только связаны с бензином», — заявил вице-премьер.

Новак добавил, что доля топлива экологического класса ниже К-5 на российском рынке будет незначительной и составит менее 10%. При этом вертикально интегрированные нефтяные компании не планируют выпускать бензин классов К-2, К-3 и К-4 и продолжат производить К-5.

Накануне Минэнерго сообщило, что нефтекомпании выполнили рекомендации по увеличению поставок бензина и дизеля на внутренний рынок, в том числе за счет импорта и выпуска топлива классов К-2, К-3 и К-4. Правительство разрешило производство, импорт и продажу такого бензина до 1 июля 2027 года.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

Оригинал публикацииМатериал опубликован источником «РБК». На странице источника может быть больше деталей.
Открыть оригинал
Один сюжет

Другие публикации об этом событии

Материалы других источников, объединённые в тот же сюжет.

+1
Lenta.ru · Новак высказался о господдержке восстановления инфраструктуры НПЗ
Далее

Следующие новости

Непрерывная лента свежих материалов после статьи.

Московский Комсомолец ·

Судебные приставы Ленобласти приняли участие в акциях ко Дню Государственного флага

Вся Россия 22 августа отмечает День Государственного флага. В этот день сотрудники УФССП по Ленинградской области также приняли участие в праздничных мероприятиях по всем

Московский Комсомолец ·

Калугу ждёт облачное воскресенье

Калужские синоптики прогнозируют на 23 августа дождь в ночные часы, температура воздуха не превысит +11

Следующие материалы появятся при прокрутке