Похож на Lamborghini, большой, как Camry, а цена — всего 120 тыс. юаней (1,6 млн рублей). В Китае стартовали продажи нового Hyundai Ioniq V
Hyundai открыла в Китае предварительные продажи нового электрического седана Ioniq V, разработанного совместным предприятием Beijing Hyundai специально для местного рынка. Полноразмерный по меркам массового сегмента электромобиль оценили всего от 120 тыс. юаней — примерно 1,6 млн рублей. Столько стоит версия Ioniq V Standard Edition. Цена топового варианта Long Range — 140 тыс. юаней (1,8 млн рублей).
Он получил огромный 27-дюймовый экран с разрешением 4К
Несмотря на цену, Ioniq V нельзя назвать компактным бюджетным электромобилем: длина составляет 4900 мм, колесная база — 2900 мм. По длине Ioniq V схож с Toyota Camry, по колесной базе он превосходит японский седан.
Автомобиль получил низкий клиновидный кузов с безрамочными дверями — по своей стилистике он напоминает автомобили Lamborghini.
В салоне Ioniq V — огромный 27-дюймовый дисплей с разрешением 4K. В основе медиасистемы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8295. Также предусмотрен проекционный дисплей.
Специально для Китая Hyundai интегрировала в автомобиль ИИ от Baidu и ByteDance. Комплекс электронных ассистентов водителя разработан при участии китайской Momenta. В оснащение также входят девять подушек безопасности.
Ioniq V будет предлагаться с одним электродвигателем в двух вариантах мощности — 140 кВт (190 л.с.) и 168 кВт (228 л.с.). Аккумуляторные батареи типа LFP емкостью 53,5 и 66,8 кВт·ч поставляет CATL. В зависимости от модификации заявленный запас хода составляет от 520 до 650 км (по китайскому циклу CLTC).