Textron Aviation научила бизнес-джет садиться без пилота — Cessna Citation CJ4 Gen3 получит уникальный автопилот
Новый бизнес-джет Cessna Citation CJ4 Gen3 станет одним из самых технологичных представителей своего класса. Главной особенностью самолета станет система Garmin Emergency Autoland, способная полностью взять управление на себя и самостоятельно посадить самолет, если пилот по какой-либо причине сделать это не сможет. Textron Aviation рассчитывает сертифицировать новинку в США до конца 2026 года.
Cessna, которая может приземлиться сама
Поскольку Citation CJ4 Gen3 рассчитан на управление одним пилотом, такая система становится важной страховкой в экстренных ситуациях. При необходимости Emergency Autoland самостоятельно выбирает подходящий аэродром, выполняет снижение, заход на посадку и безопасно приземляет самолет без участия человека.
В основе комплекса лежит новая авионика Garmin G3000 PRIME, которая автоматизирует больше операций и заметно снижает нагрузку на пилота во время полета. Для легкого бизнес-джета сочетание одноместной кабины и полноценной системы аварийной автопосадки становится одним из главных конкурентных преимуществ.
Самолет уже проходит летные испытания. Два опытных экземпляра налетали в общей сложности более 880 часов, а завершить программу тестов и получить сертификат FAA компания планирует до конца года.
По заявленным характеристикам Citation CJ4 Gen3 сможет преодолевать до 2165 морских миль (4009 км) на полном запасе топлива. Максимальная полезная нагрузка составляет около 998 кг, багажные отсеки рассчитаны на 472 кг, салон вмещает до 11 человек.
Если сертификация пройдет по плану, Citation CJ4 Gen3 станет одним из немногих легких бизнес-джетов, способных не только лететь с одним пилотом, но и самостоятельно завершить полет в случае чрезвычайной ситуации.