Ситуация скоро улучшится. Заявления Новака по топливу: главные новости
Вице-премьер сообщил о начале завоза импортного топлива из дружественных стран и напомнил о принятых нормативно-правовых актах для выпуска топлива более низкого класса.
В ряде регионов России фиксируется рост оптовых цен на бензин и дизельное топливо, а некоторые АЗС вводят ограничения на отпуск топлива. / Виталий Тимкив / РИА Новости
Как сообщают в правительстве, ситуация на российском топливном рынке, которая вызывала серьезную обеспокоенность у автомобилистов и аграриев в течение последних месяцев, начинает стабилизироваться. Вице-премьер Александр Новак официально подтвердил, что дефицит и ажиотажный спрос на бензин в разных регионах России постепенно сходят на нет, а введенные правительством меры уже дают первые результаты. Из каких стран в Россию поставляют бензин сейчас и когда ждать нормализации на топливном рынке — в материале aif.ru.
Топливный кризис-2026
Напомним, начиная с конца мая в ряде регионов России фиксируется рост оптовых цен на бензин и дизельное топливо, а некоторые АЗС вводят ограничения на отпуск топлива. Основными причинами стали плановые ремонты на НПЗ, а также последствия атак беспилотников ВСУ на нефтяную инфраструктуру в России — в результате переработку временно сократили. Кроме того, высокий спрос в период посевной и отпусков создал дополнительную нагрузку на систему снабжения.
Импорт как временная мера
19 августа Александр Новак в интервью телеканалу «Россия 24» заявил о начале постепенного импорта топлива в Россию: «Мы уже начали импортные поставки топлива. Мы приняли необходимые нормативные акты, которые позволяют ввозить топливо для стабилизации внутреннего рынка... Пик напряженности пройден, и в ближайшее время ситуация полностью нормализуется», — заявил вице-премьер. По его словам, в некоторых регионах есть проблемы, связанные с логистикой, с каждым регионом вопросы решаются отдельно.
По данным СМИ, первые партии топлива уже поступили в страну. Со ссылкой на источники в Минэнерго сообщается, что Россия получила пробную партию автомобильного бензина из Индии — около 42 тыс. тонн. Также ведутся переговоры о поставках из Казахстана и других дружественных стран, увеличивается количество поставок топлива из Белорусии.
Новак подчеркнул, что объемы импорта не критические для рынка, но, тем не менее, крайне важные для сглаживания диспропорций в отдельных регионах. По словам вице-премьера, данная мера поддержки пока точечная — для тех территорий, куда сложно оперативно доставить ресурс с российских НПЗ из-за загруженности железной дороги.
Системные меры правительства
Параллельно с запуском импорта правительство продлило действие запрета на экспорт, введенный 8 июля 2026 года для увеличения поставок на внутренний рынок. Новак также напомнил, что были приняты меры по запрету экспорта и выпущены нормативно-правовые акты для выпуска топлива более низкого класса по стандартам Евро-2, Евро-3, Евро-4.
Ранее вице-премьер анонсировал, что ограничения на вывоз будут действовать как минимум до конца 2026 года. По его словам, на данный момент это позволяет сохранять максимальные объемы сырья внутри страны. Кроме того, Министерство энергетики ужесточило контроль за работой биржевых площадок, чтобы пресечь спекуляции с ценами. Новак отметил, что динамика биржевых котировок за последнюю неделю демонстрирует устойчивое снижение.
Когда ждать полной стабилизации на топливном рынке?
Отвечая на вопрос о сроках преодоления кризиса, Новак оптимистично заявил, что дефицита топлива в России нет и не было — на протяжении всего времени отмечались лишь отдельные локальные сбои в цепочке поставок. Он выразил надежду, что в ближайшее время закончится ремонт ряда НПЗ, и ситуация нормализуется. «Мы уверены, что уже в течение двух-трех недель мы выйдем на плановые показатели по всем регионам. Импорт работает, запрет на экспорт сохраняется, сезонный пик спроса спадает. Скоро кризис будет полностью преодолен», — резюмировал вице-премьер.
Новак подчеркнул, что правительство ежедневно мониторит ситуацию на рынке совместно с компаниями и регионами, чтобы оперативно реагировать на изменения. Таким образом, ключевая стратегия правительства — это комплекс мер, включающий запрет экспорта, стимулирование импорта, временное послабление экологических норм для производителей и скорое завершение ремонтов на НПЗ.