FT раскрыла стратегию Китая по защите от рисков блокады США
Пекин снижает уязвимость перед перебоями с поставками энергоресурсов за счет диверсификации импорта, электрификации транспорта и накопления запасов, одновременно наращивая инвестиции в зеленую энергетику
Китай за последние два десятилетия сформировал систему защиты от энергетических кризисов, которая помогла стране избежать наиболее серьезных последствий войны на Ближнем Востоке, пишет Financial Times.
Издание отмечает, что власти Китая были озабочены снижением зависимости от импорта газа и нефти и, как следствие, уязвимости перед военно-морской блокадой на случай любого будущего конфликта с США.
Для этого Китай наращивал внутреннюю добычу, повышал эффективность использования энергии, переходил на альтернативные виды топлива и ускорял развитие гидро-, ветровой и солнечной энергетики. Одновременно страна активно электрифицировала транспорт. По данным FT, электромобили уже замещают около 1 млн барр. бензина и дизельного топлива в день. По оценке Международного энергетического агентства, которую приводит издание, к 2035 году этот показатель превысит 4 млн барр. в день. Правительство Китая ожидает, что потребление нефти достигнет пика до конца текущего десятилетия, отмечает издание.
Пекин также диверсифицировал источники и маршруты импорта, в том числе за счет трубопроводных поставок из России и Центральной Азии, а также расширял круг поставщиков, включая страны Ближнего Востока.
Еще одной частью стратегии стало создание крупных запасов нефти. По оценке FT, их объем превышает 1 млрд барр., которых достаточно для полного замещения импорта более чем на 100 дней. В первые шесть месяцев 2026 года импорт нефти в Китай сократился более чем на 1,3 млн барр. в сутки, при этом внутренние поставки топлива оставались в целом стабильными.
На фоне снижения спроса на нефть и роста цен на энергоносители из-за войны США с Ираном Китай наращивает инвестиции в зеленую энергетику, пишет FT.
В первой половине года финансирование проектов зеленой энергетики в рамках китайской инициативы «Один пояс — один путь» достигло рекордных $20,1 млрд, превысив совокупный показатель за весь 2025 год. На строительные проекты пришлось $11,8 млрд, на инвестиции — $8,3 млрд. Общий объем сделок в рамках инициативы составил $126,3 млрд против $123,3 млрд годом ранее. Данные приводятся в исследовании Университета Квинсленда и Шанхайского центра зеленых финансов и развития.
Директор Китайского климатического центра Института политики Азиатского общества Ли Шо отметил, что рост частных инвестиций свидетельствует о глобальной конкурентоспособности китайских чистых технологий.
Рост вложений пришелся на период американских и израильских атак на Иран, сопровождавшихся подорожанием нефти и газа, а также на фоне увеличения мирового спроса на электроэнергию и инфраструктуру для дата-центров из-за развития искусственного интеллекта.
В мае Bloomberg сообщал, что экспорт китайских солнечных батарей вырос на 80%, а литий-ионных аккумуляторов — на 34%.
The Washington Post писала, что Пекин использует войну в Иране для достижения преимущества над США в военной, экономической, дипломатической и других сферах.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».