Роскошь и дефицит. Ослы в Газе на черном рынке подорожали в десятки раз
В секторе Газа цена на осла выросла с одной до $30 тысяч. Как пишет The Telegraph, на фоне транспортного коллапса животные превратились в востребованный и крайне дефицитный товар.
Еще недавно осел в Газе был обычным рабочим животным, а теперь его цена сопоставима со стоимостью дорогого автомобиля. magnific.com
В секторе Газа цена на осла выросла с одной до $30 тысяч. Как пишет The Telegraph, на фоне транспортного коллапса животные превратились в востребованный и крайне дефицитный товар, а спрос подогревают спекулянты, наживающиеся на гуманитарной помощи в условиях войны.
Грузы на руках
Еще недавно осел в Газе был обычным рабочим животным, а теперь его цена сопоставима со стоимостью дорогого автомобиля. По данным журналистов, с начала операции израильской армии в секторе стоимость ослов увеличилась в тридцать раз: с $1000 (около 83,6 тыс. рублей) до $30000 (примерно 2,51 млн рублей).
Такой скачок объясняется не одной причиной. Поголовье ослов, как сообщает издание, сократилось примерно наполовину. Одновременно в секторе Газа почти исчез личный автотранспорт, на котором раньше перевозили товары и грузы. В условиях разрушенной инфраструктуры ослы снова стали важнейшим средством доставки — и за них теперь готовы платить огромные деньги.
Транспортный кризис создал спрос, который предложение не может удовлетворить. Ослы способны передвигаться там, где автомобили просто не могут проехать, и незаменимы на коротких маршрутах. Для жителей анклава это не просто удобство: без транспорта сложнее доставлять продукты, воду и другие необходимые товары.
Но резкий рост цен, судя по публикации, связан не только с повседневными потребностями населения. Вокруг гуманитарных поставок сформировался черный рынок. Часть людей получила очень большие деньги, занимаясь разграблением гуманитарной, поступающей в сектор. Теперь они могут позволить себе покупать животных по ценам, недоступным большинству простых жителей.
Издания упоминают среди тех, кто наживается на сложившейся ситуации, полевых командиров, однако не уточняет их принадлежность к конкретным группировкам. В результате доступ к перевозкам становится еще одним преимуществом тех, у кого есть деньги: они могут приобретать животных и использовать их для транспортировки грузов, тогда как обычные семьи сталкиваются с нехваткой средств даже на базовые товары.
Животные на пределе
Подорожание ослов вовсе не означает, что их условия содержания улучшились. Напротив, ветеринар Ахмад Табет рассказал The Telegraph, что животные работают в крайне тяжелых условиях и нередко получают неподходящий корм. Это приводит к проблемам с пищеварением и зубами, а в некоторых случаях заканчивается гибелью ослов.
Лечить их тоже трудно: в секторе не хватает и медикаментов, и специалистов. Поэтому даже заболевшее животное может остаться без необходимой помощи. На фоне дефицита транспорта и высоких цен владельцы заинтересованы в том, чтобы ослы продолжали перевозить грузы, однако чрезмерная нагрузка и плохое питание сокращают и без того не слишком большое поголовье самых древних из одомашненных помощников человека.
История с ослами показывает, насколько глубоко война изменила повседневную жизнь в Газе. Животные, которых люди одомашнили тысячи лет назад, вновь оказались в центре хозяйственной жизни — не по традиции или из-за выбора, а лишь потому, что привычные способы передвижения и доставки грузов стали недоступны. А дефицит и черный рынок совершенно неожиданно превратили необходимое средство выживания в предмет роскоши.