Bloomberg узнал о планах ЕС ускорить создание «ответа SpaceX»
Еврокомиссия поддерживает создание крупного европейского игрока на космическом рынке, но не намерена освобождать участников сделки от антимонопольных требований. Согласование может занять до нескольких месяцев
Евросоюз стремится в кратчайшие сроки получить антимонопольное одобрение для спутникового проекта Project Bromo, сообщает Bloomberg. Инициатива, в которой участвуют Airbus SE, Leonardo SpA и Thales SA, призвана снизить технологическую зависимость от американских поставщиков, в частности от компании Илона Маска SpaceX. Агентство пишет, что этот проект называют европейским «ответом SpaceX».
По данным источников, в течение последнего года стороны вели переговоры по устранению потенциальных антимонопольных рисков. Ожидается, что компании официально подадут заявки на слияние в ближайшие недели.
Проект получил высокую оценку со стороны председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, которая назвала его ключевым элементом европейской космической экономики. Однако, отмечает Bloomberg, в Брюсселе сохраняется определенное напряжение: комиссар по вопросам конкуренции Тереза Рибера подчеркнула, что проект не получит «особых привилегий» и обязан соблюдать все правила защиты конкуренции.
«Это не означает, что мы не будем применять и обеспечивать соблюдение наших собственных правил», — заявила Рибера в интервью Bloomberg TV.
Как отмечает агентство, ускоренное согласование сделки может означать ее одобрение уже по итогам первого этапа проверки, который длится чуть больше месяца. Для этого участникам проекта, возможно, придется пойти на уступки регуляторам, в том числе продать часть активов. Если опасения по поводу ограничения конкуренции сохранятся, Еврокомиссия может начать углубленную проверку, которая займет несколько месяцев.
Project Bromo станет одним из первых крупных проектов, на которых проверят новый подход ЕС к слияниям компаний. Они предполагают более благоприятные условия для создания крупных европейских корпораций, способных конкурировать с американскими и китайскими компаниями. При этом инициатива уже вызвала возражения со стороны профсоюзов и поставщиков, обеспокоенных возможным сокращением рабочих мест и ослаблением конкуренции.
В октябре 2025 года Airbus, Leonardo и Thales подписали соглашение о создании совместной компании, которая объединит их подразделения по производству спутников, космических систем и предоставлению связанных услуг. Предполагалось, что она начнет работу в 2027 году. Airbus получит 35% акций, Leonardo и Thales — по 32,5%.
Согласно первоначальным планам, в объединенной компании будут работать около 25 тыс. человек, а ее годовой оборот составит примерно €6,5 млрд. Штаб-квартиру планируется разместить во французской Тулузе.
В июле глава немецкой космической компании OHB Марко Фукс предупредил в интервью Financial Times, что объединение Airbus, Leonardo и Thales может ослабить конкуренцию на европейском рынке, но не позволит составить полноценную конкуренцию SpaceX. По его мнению, сокращение числа участников конкурсов на проекты Европейского космического агентства, Еврокомиссии и правительств стран ЕС может привести к росту расходов налогоплательщиков.
На фоне планов по созданию конкурента SpaceX Евросоюз также ищет альтернативу Starlink для Украины. После сообщений о перебоях в работе американской спутниковой связи Брюссель заявил о переговорах по подключению Киева к европейской системе Govsatcom, которую планируется расширить коммерческими мощностями в начале 2027 года. Кроме того, к 2029 году ЕС рассчитывает запустить собственную спутниковую группировку IRIS. Маск ранее заявил, что Starlink предназначен для гражданских и оборонительных целей и не должен использоваться для наступательных военных действий.
Было бы лучше, чтобы такие технологии, как Starlink, вообще не использовались в военных целях, заявили в Кремле. Москва осуждает военную помощь Киеву.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».