Шохин связал дизельную сделку с США с ограничениями Starlink

Российско-американская сделка по поставкам дизельного топлива повлекла за собой ограничения работы Starlink и передачи разведданных Украине, что, в свою очередь, может повысить безопасность российских танкеров в Черном и Балтийском морях. Такое мнение в интервью ТАСС высказал уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей, глава РСПП Александр Шохин.

«Если иметь в виду, что и [Илон] Маск притормозил скорость «Скайлинка» [Starlink. — РБК] в три раза, как говорят. И разведданные стали медленнее поступать Украине. Получается, что сделка-то по дизелю, а там много чего еще. Я думаю, что вот эти решения о разведданных и «Скайлинке» так или иначе связаны с безопасностью транспортировки того же дизеля», — сказал он.

Говоря о перспективах сделки, Шохин вспомнил советскую частушку. «Была такая советская частушка: «Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле»… Вот не хотелось бы, чтобы концовка была в нашей сделке российско-американской такая же, как в этой частушке», — сказал он.

При этом Шохин назвал договоренность перспективным примером того, что санкции можно отменять или приостанавливать при наличии экономической и политической заинтересованности, в том числе внутриполитической — со стороны США. По его мнению, этот опыт мог бы стать примером для Германии.

9 октября Дональд Трамп после телефонного разговора с Владимиром Путиным объявил о договоренности по поставкам российского дизеля на американский и мировой рынки. По его словам, Россия поставит более 300 тыс. т немедленно, еще 500 тыс. т — в ноябре, затем 1 млн т. Дальнейшие поставки 3 млн т он связал с состоянием российских НПЗ. Путин подтвердил готовность поставлять нефть и нефтепродукты, отметив положительный эффект для мировой экономики.

14 октября вице-премьер Александр Новак сообщил, что поставки будут идти по прямым контрактам, переговоры о заключении которых ведутся с американской стороной. Он также допустил, что до конца года Россия сможет поставлять в рамках договоренности 3–3,5 млн т дизеля в месяц. Срок отправки первого танкера будет зависеть от согласования условий и погрузки топлива.

В ночь на 14 октября бывший советник министра обороны Украины Сергей Стерненко сообщил, что терминалы Starlink начали терять связь при движении быстрее 160 км/ч. Позднее он заявил об ужесточении ограничений — по его словам, связь стала пропадать при скорости 60–70 км/ч. Стерненко утверждал, что перебои сорвали «несколько важных миссий», при этом обычные терминалы продолжали работать.

Вечером того же дня бывший министр обороны Украины Михаил Федоров сообщил о восстановлении работы Starlink на скоростях до 160 км/ч. Илон Маск в ответ разграничил Starlink и военную систему Starshield: первой управляет SpaceX, а второй — правительство США, которое принимает решения об ограничениях ее использования. Предприниматель также заявил, что коммерческий Starlink предназначен для гражданских и оборонительных целей и не должен применяться для наступательных действий.

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, комментируя сообщения об ограничениях, заявил, что было бы лучше, если бы Starlink вообще не использовался в военных целях.

Кроме того, Владимир Зеленский в интервью NPR заявил о предупреждении США, что обмен разведданными может прекратиться, если ВСУ продолжат удары по российским НПЗ. По его словам, предупреждение получили украинские генералы. Белый дом не подтвердил угрозу, сославшись на слова Трампа от 13 октября о продолжении передачи информации Киеву.

В Кремле призвали не спешить с выводами об изменении американской помощи Украине. «Есть заявления, что помощь продолжает оказываться. Есть другие тезисы. Пока рано делать системные выводы», — заявил 14 октября Дмитрий Песков.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».