КСИР сообщил о подрыве танкера на мине в Ормузском проливе
Танкер с 750 тыс. барр. сырой нефти на борту подорвался на морской мине в Ормузском проливе, после чего на судне начался сильный пожар.
Танкер с 750 тыс. барр. сырой нефти на борту подорвался на морской мине в Ормузском проливе, после чего на судне начался сильный пожар. Об этом сообщило иранское агентство Tasnim со ссылкой на пресс-службу ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР).
В КСИР заявили, что танкер пытался пройти по несанкционированному маршруту, несмотря на предупреждения иранских военных.
По данным Tasnim, этот танкер стал третьим судном, подорвавшимся на морской мине в Ормузском проливе 11 октября.
В сентябре супертанкер El Gaia подорвался на морских минах при попытке пройти через запретную зону на юге Ормузского пролива. Как сообщало агентство Fars со ссылкой на КСИР, пожар на судне не удалось потушить, и огонь охватил весь танкер.
Центральное командование Вооруженных сил США (CENTCOM), в свою очередь, опровергло версию иранских военных. По данным CENTCOM, танкер El Gaia под флагом Панамы был поражен иранской ракетой еще в августе, а позднее Иран атаковал его беспилотником у побережья Омана. В США назвали заявление КСИР ложным и обвинили Тегеран в попытках запугать коммерческие суда и препятствовать судоходству в Ормузском проливе.
В середине июня США и Иран подписали меморандум о взаимопонимании. Согласно договоренностям, Тегеран должен был разблокировать Ормузский пролив и в течение 60 дней обеспечить безопасный проход коммерческих судов между Персидским и Оманским заливами. Предполагалось, что движение судов начнется сразу, а полностью восстановится в течение 30 дней после разминирования пролива.
Однако вскоре после подписания меморандума стороны вновь начали обмениваться ударами. 12 июля Тегеран объявил о закрытии Ормузского пролива «до окончания вмешательства» Вашингтона в регионе, а 15 июля Центральное командование Вооруженных сил США сообщило о возобновлении морской блокады Ирана.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».