Эксперты оценили сделку по выкупу «Росатомом» доли Шишкарева в ГК «Дело»

«Росатом» выкупил долю Сергея Шишкарева в группе компаний «Дело» и довел свой пакет в ней до 100%. Опрошенные Радио РБК эксперты рассказали, в чем ценность сделки и какой потенциал развития госкорпорации с учетом нового актива.

По мнению президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, сделку стоит рассматривать как «оптимизационный кейс», который позволит «Росатому» концентрировать свой логистический сегмент. Он напомнил, что в контур управления госкорпорации уже входит транспортная группа FESCO с активами практически во всех портах.

«Соответственно, с одной стороны, это вероятность возникновения такой монополистической услуги, с другой стороны, это ответственность «Росатома». Ему теперь необходимо проводить взвешенную политику, поскольку помимо «Северного морского пути» группы компании FESCO они получили, в принципе, контроль над контейнерным рынком Российской Федерации», — сказал он.

«Росатом» вошел в капитал группы «Дело» в 2019 году и постепенно нарастил долю с 30 до 49%. Остальные 51% принадлежали Сергею Шишкареву. По условиям «русской рулетки» цена выкупа доли Шишкарева была определена в 77 млрд руб.

FESCO — один из крупнейших участников российского транспортно-логистического рынка. Группа объединяет портовые, железнодорожные и интегрированные логистические активы, управляет флотом примерно из 30 судов, эксплуатирует свыше 10 тыс. фитинговых платформ и более 135 тыс. контейнеров.

Фактически «Росатом» строит «национального логистического чемпиона» — компанию международного масштаба, объяснил генеральный директор «INFOLine-Аналитики» Михаил Бурмистров. «В целом, уже сейчас с уверенностью можно говорить, что этот процесс, он практически завершен. Те активы, которые для компании привлекательны, они уже сейчас находятся в контуре. Далее действительно есть серьезный потенциал синергии за счет CapEx (расходы компании на приобретение или создание долгосрочных активов. — РБК) и, конечно, за счет управленческой консолидации. В результате стоимость этих активов сразу растет», — сказал он.

Вместе с тем «Росатом» продолжает работу по созданию совместного логистического холдинга с портовым оператором DP World (ОАЭ), что также позволит госкорпорации усилить позиции на международном рынке, отметил Бурмистров. «Это супервыгодная сделка, в первую очередь для покупателя, когда «Росатом» запускает вот глобальную консолидацию своих активов. Сразу же мультипликаторы меняются очень существенным образом. Я думаю, можно смело говорить, что та доля, за которую заплачено, она может стоить в полтора раза больше», — добавил он.

С тем, что сделка выгодна «Росатому» с точки зрения расширения потенциала и для дальнейшей консолидации рынка, согласился и независимый эксперт по инвестициям Максим Куроедов. «Если говорить вообще секторально о маржинальности этого бизнеса, то инфраструктурные активы показывают одну из лучших маржинальностей среди всех прочих сегментов и достигают и 70%, и даже иногда более, поэтому при перезапуске, я думаю, что этот срок не займет много времени», — заключил он.

О том, что после завершения сделки по выкупу доли Шишкарева в группе «Дело» госкорпорация приступит к консолидации всех логистических активов, говорил и сам генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев. Результатом, по его словам, станет создание крупнейшей национальной компании в сфере логистики. Сергей Шишкарев, в свою очередь, сообщил, что после продажи бизнес-проекта не будет покидать Россию, а хочет заняться развитием логистических проектов и транспортных коридоров.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».