Политолог Станкевич объяснил, как рост цен на газ и дизель отразится на ЕС
Политолог Сергей Станкевич заявил, что рост оптовых цен на газ и дизель в Европе сильнее и быстрее отразится на промышленности.
freepik
Политолог Сергей Станкевич заявил «ФедералПресс», что рост оптовых цен на газ и дизель в Европе сильнее и быстрее отразится на промышленности, а домохозяйства почувствуют последствия с задержкой.
По словам эксперта, оптовая цена газа на нидерландском хабе TTF в 2026 году выросла на 140%, однако в розничных счетах потребителей этот скачок проявляется примерно через полгода и по-разному в отдельных странах ЕС. Станкевич отметил, что около двух третей газа в Евросоюзе используют промышленность и энергетика.
«Семьи ощутят оптовый шок на своем бюджете позже и слабее, чем промышленники», — пояснил политолог.
Станкевич также сослался на оценку IEA, согласно которой поставки СПГ из Катара и ОАЭ за 2026 год могут оказаться на 54 млрд кубометров ниже уровня предыдущего года. По словам эксперта, часть объёмов компенсируют поставщики из Северной Америки, Африки и Австралии, однако более сложная логистика увеличивает стоимость топлива.
Говоря о дизеле, политолог отметил, что рост цен быстрее отражается непосредственно на заправках. По его словам, после требования США ускорить продажу топлива из резервов европейские страны начали выводить на рынок дополнительные объёмы дизеля и сырой нефти.
Станкевич считает, что эта мера способна краткосрочно снизить цены, но не устранит дефицит. Эксперт также указал на рост зависимости европейского рынка от поставок дизеля из США и ограниченные возможности европейских НПЗ быстро нарастить производство.