Соседи Украины в ЕС отказали на ее просьбу по зерну

Польша и Румыния отказались дополнительно увеличивать транзит украинской сельхозпродукции через свою территорию на фоне проблем с ее вывозом через Черное море, пишет Politico.

Украина попросила страны ЕС помочь вывезти миллионы тонн зерна и другой сельхозпродукции, а также выделить €1,1 млрд для компенсации возросших транспортных расходов. По словам министра аграрной политики Украины Тараса Высоцкого, без дополнительной поддержки у фермеров может не хватить средств для посевной следующего сезона. «Ситуация крайне, крайне критическая», — сказал он.

Однако власти Польши и Румынии заявили, что возможности их транспортной инфраструктуры ограничены. Министр сельского хозяйства Румынии Барна Танцош отметил, что приоритетом остаются интересы местных фермеров. По его словам, украинское зерно и низкий уровень воды в Дунае уже создают дополнительную нагрузку на румынские порты.

«Все понимают, что мы не можем удвоить количество поездов, дорог, железных дорог и портовых мощностей. Что есть, то есть», — сказал Танцош.

В Министерстве инфраструктуры Польши также сообщили Politico, что не планируют изменений, направленных на увеличение транзита украинской сельхозпродукции.

Сейчас через европейские железнодорожные, автомобильные и речные маршруты Украина может вывозить менее половины потенциального объема экспорта. По оценке Высоцкого, если проблемы с морскими перевозками сохранятся, в стране в этом году могут остаться до 35 млн т продукции. Министр предупредил, что сложности с продажей уже собранного урожая лишают аграриев средств для следующей посевной. Если ситуация не изменится до весны, посевные площади могут сократиться на 35–40%.

В конце августа глава офиса Владимира Зеленского Кирилл Буданов называл 1 октября условной «точкой невозврата» для решения проблемы с экспортом сельхозпродукции. Киев тогда вел переговоры с несколькими странами о расширении альтернативных маршрутов.

В конце июля датская судоходная компания Maersk объявила о переносе разгрузки своих судов из украинского Черноморска в румынскую Констанцу.

По данным «Экономической правды», каждый день простоя портов Одессы, Черноморска и Южного обходится Украине примерно в $70 млн недополученного экспорта.

Как пишет Financial Times, на фоне роста рисков для судоходства украинские трейдеры тогда начали рассматривать альтернативные маршруты поставок — в частности, через Дунай и Румынию.

Минобороны неоднократно отчитывалось о поражении в портах Украины судов и инфраструктуры, связанных с ВСУ. Военное ведомство неоднократно подчеркивало, что удары наносятся только по военным и энергетическим объектам Украины и инфраструктуре, связанной с ними.

Президент Владимир Путин в августе заявил, что Россия располагает значительным экспортным потенциалом — Минсельхоз тогда доложил о возможности экспорта не менее 60 млн т зерна. По его словам, дефицита зерна на мировом рынке из-за проблем с экспортом с Украины не будет.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».