NY Post рассказала о споре экипажа flydubai с обезвредившими пилота

Пассажиры рейса flydubai, на котором второй пилот напал на командира воздушного судна, вступили в конфликт с членами экипажа после того, как обезвредили и связали нападавшего. Некоторые бортпроводники требовали освободить его, рассказали The New York Post два пассажира рейса — Цвика Манес и Дэниел Шлихтер.

«Они просили нас развязать террориста — мы не понимали почему», — рассказал Манес, один из трех пассажиров, участвовавших в обезвреживании второго пилота.

По данным газеты, после нападения на командира воздушного судна Смита Мачхара пассажиры Манес, Янив Хаюн и Асаф Раджуан смогли обезвредить второго пилота. Его уложили лицом вниз и связали руки за спиной — сначала пластиковыми стяжками, а затем проводами от наушников, которые Шлихтер собрал у других пассажиров. После этого некоторые члены экипажа потребовали развязать нападавшего. По словам Манеса, они говорили пассажирам: «Вы не Бог, вы не можете его убить».

«Мы не хотели его убивать, мы просто хотели, чтобы он не убил нас», — пояснил Манес.

Шлихтер рассказал, что поведение членов экипажа вызвало у пассажиров подозрения. Они опасались, что кто-то из бортпроводников может быть связан со вторым пилотом, поэтому потребовали, чтобы экипаж покинул пространство возле кабины и пересел в пятый или шестой ряд.

«Мы сказали им: Теперь мы здесь главные, и вы будете делать то, что мы говорим“», — рассказал Манес. По его словам, пассажиры в тот момент с подозрением относились к каждому члену экипажа.

Позднее, рассказал Шлихтер, члены экипажа «начали понимать, что произошел особый случай» и стали помогать пассажирам — раздавать воду и одеяла. The New York Post подчеркивает, что членов экипажа не обвиняли в сговоре со вторым пилотом. В flydubai на вопрос газеты о действиях экипажа заявили, что не могут комментировать обстоятельства, которые являются предметом расследования.

Инцидент произошел утром 30 сентября на борту Boeing 737 авиакомпании flydubai, выполнявшего рейс FZ1073 из Дубая в Тель-Авив. На борту находились 174 пассажира, включая 27 детей. Самолет сначала передал код 7700 — общий сигнал чрезвычайной ситуации, а затем код 7500, используемый при незаконном вмешательстве или захвате воздушного судна. По данным Flightradar24, лайнер за минуту снизился примерно с 10 тыс. до 4,5 тыс. м, после чего изменил курс и направился в Саудовскую Аравию. В 9:58 мск он приземлился в аэропорту Табука. Для сопровождения самолета поднимали истребители ВВС Израиля.

3 октября генеральный прокурор ОАЭ Хамад Саиф Аль-Шамси заявил, что следствие расценивает произошедшее как попытку террористической операции. По его данным, второй пилот напал на командира в кабине с аварийным топором и попытался захватить управление самолетом. Следователи устанавливают мотивы нападавшего и связанные с инцидентом контакты, а также изучают вещественные и цифровые доказательства.

Предполагаемым нападавшим, по данным ABC News и CNN, является 29-летний гражданин Омана Хамам Аль-Хаммами. ABC сообщал, что в 2024 году во время его работы в Oman Air у него обнаружили экстремистские материалы. CNN и The Wall Street Journal писали, что его отстранили от полетов из-за опасений по поводу радикальных взглядов. Следствие выясняет, каким образом впоследствии Аль-Хаммами смог получить работу пилота flydubai и оказаться вторым пилотом рейса в Израиль.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».