С 1 октября ОСАГО начнут проверять по камерам: что нужно знать водителям
С 1 октября камеры начнут проверять ОСАГО. Штраф за первое нарушение — 800 рублей, за повторное — от 3 до 5 тысяч, но не чаще раза в сутки. Без полиса ездят около 23 млн машин. Юрист советует проверить все документы заранее. Полный расклад на aif.ru
Водитель с бумажным полисом ОСАГО / Мария Зверева / АиФ
С 1 октября в России планируют запустить проверку наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер.
Эксперты признают: ошибки при запуске системы возможны, но её внедрение поможет добиться на дорогах больше порядка и защищённости.
Правительство РФ поручило ведомствам подготовить систему к этой дате; интеграция НСИС и ГАИ уже состоялась, технически система готова. Камеры будут считывать номер машины и сверять его с базой, штраф за первое нарушение составит 800 рублей, за повторное — от 3 до 5 тысяч, но не чаще одного раза в сутки.
Цель — сократить число машин без страховки и защитить аккуратных водителей при авариях. Сейчас без ОСАГО ездят около трети автопарка — почти 23 млн транспортных средств, по данным ГАИ и ЦБ.
Как автоматическая система будет штрафовать за отсутствие ОСАГО
Алгоритм проверки выстроен так: камера распознаёт номер и отправляет запрос в базу, система проверяет наличие полиса на дату фиксации, а при его отсутствии делает повторный запрос на следующий день.
Если подтверждается, что страховки нет, данные передаются в ГАИ для финальной проверки и вынесения постановления. Повторный штраф не может прийти раньше, чем через 24 часа после первой фиксации.
Споров на дороге станет меньше
Автоюрист Дмитрий Славнов в беседе с aif.ru напомнил, что разговоры о запуске системы идут давно, и предупредил о возможных сложностях на старте.
«Мы обсуждаем эту ситуацию с 2024 года. С 1 октября система заработает, вероятно, в тестовом режиме. Последняя информация, которая у меня была заключалась в том, что было сложно свести воедино базы страховщиков и МВД. Думаю, эту ситуацию уже смогли преодолеть».
По словам юриста, главный эффект от нововведения — юридическая безопасность на дорогах:
«Те, кто ездит без полиса и с кого потом не взыскать, будут вынуждены застраховаться. Нервотрепки на дорогах станет меньше: если случится ДТП, автовладелец сможет быть уверен: раз оппонент выехал на дорогу, у него скорее всего есть ОСАГО, и страховая все выплатит».
Славнов также считает, что штрафы будут стимулировать водителей оформлять полис.
«Если система выписывает штраф 800 рублей, водителю придется оформить полис в тот же день, иначе завтра он снова получит штраф автоматически: камера увидит, что он снова за рулем».
Водителям уже сейчас рекомендуют проверить документы: вписан ли госномер в страховку (если полис оформлялся только по VIN, номер нужно добавить после регистрации в ГАИ), нет ли ошибок в данных, действует ли полис.
Продлевать ОСАГО лучше заранее. Ездить без страховки становится невыгодно: средний полис стоит около 7,5 тыс. рублей, а для опытных водителей без аварий — ещё дешевле.
При этом даже одна поездка в неделю мимо камер может обернуться штрафами, которые за год превысят 150 тыс. рублей.