Новый электробус проехал по улицам Москвы более 3,5 тыс. км за месяц

Более 350 рейсов совершил электробус среднего класса «Ситимакс-9» за месяц тестового режима на маршруте 286, который соединяет конечные остановки «Платформа «Яуза» и «Площадь Академика Люльки» на северо-востоке столицы, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, уточнив при этом, что за месяц работы электробус проехал больше 3,5 тыс. км.

По его словам, специалисты Мосгортранса и завода-производителя продолжат тестировать инновационную машину на протяжении еще восьми месяцев, в течение которых проанализируют работу электробуса в разных погодных и дорожных условиях. По результатам испытаний столичные власти примут решение о закупке новой техники для работы на маршрутах.

«Продолжаем тестировать новейший подвижной состав для комфортных поездок жителей столицы, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин, — подчеркнул вице-мэр, слова которого цитирует пресс-служба дептранса. — Электробус «Ситимакс-9» — это уникальная экологичная машина российского производства».

В ведомстве отметили, что автобусы среднего класса «Ситимакс-9» пассажировместимостью до 77 человек имеют запас хода до 80 км. В салоне предусмотрены две широкие двери, а сиденья и поручни закреплены вдоль бортов кузова, чтобы не сужать проход в салоне. Для комфорта маломобильных пассажиров предусмотрены специальные места, кнопки вызова водителя и откидная аппарель.

Среди других преимуществ инновационных машин в дептрансе выделяют рекордную площадь низкого пола в среднем классе (11 кв. м) и две просторные накопительные площадки для колясок и велосипедов. Кроме того, электробусы «Ситимакс-9» оснащены USB-разъемами для зарядки гаджетов в пути, медиаэкранами с информацией о маршруте и остановках, а также современной системой климат-контроля.

Правительство Москвы предлагает оценить все преимущества инновационного городского транспорта всем жителям столицы, после чего можно оставить отзыв о поездке через QR-коды в салоне.