Автоэксперт Родионов: Октан-корректоры провоцируют поломки моторов
Водителям не следует использовать октан-корректоры, эти присадки способны спровоцировать серьезные поломки мотора вместо ожидаемого улучшения качества топлива, заявил автомобильный эксперт Никита Родионов.
Автоэксперт призвал отказаться от постоянного использования октан-корректоров
Стремление автомобилистов сэкономить на заправке привело к резкому росту спроса на специальные добавки для бензина. Однако такая практика грозит владельцам машин серьезными финансовыми потерями, пояснил Родионов в беседе с «Лентой.ру».
Специалист призвал россиян не верить рекламным обещаниям превратить топливо низкого качества в премиальное.
«Главная проблема топлива пониженного экологического класса – не октановое число, а повышенное содержание серы. Присадка не способна удалить из бензина серу, воду или грязь, не восстановит изношенные форсунки, не очистит катализатор и не устранит неисправность системы зажигания. Если автомобиль рассчитан на АИ-95, единственный надежный способ обеспечить ему нужные условия работы – заправляться АИ-95 на проверенной АЗС», – подчеркнул эксперт.
Попытки компенсировать низкое качество горючего дешевыми присадками особенно опасны для современных двигателей с турбонаддувом. Неизвестные составы часто содержат металлы, образующие губительный налет на свечах зажигания и кислородных датчиках.
Регулярное применение подобных средств неминуемо ведет к нестабильной работе силового агрегата. В результате водители сталкиваются с пропусками зажигания, потерей динамики разгона и заметным увеличением расхода топлива.
Ранее Минэнерго сообщило о возвращении на заправки топлива пониженных экологических классов.
Летом продажи автомобильных присадок для экономии бензина выросли в два с половиной раза.
Автоэксперт Валерий Солдунов предупреждал о реальном риске подобных химических средств для автомобильного двигателя.