Совладельца АЗС «Трасса» арестовали по делу генерала МВД

Мещанский районный суд отправил под стражу до 6 ноября председателя совета директоров компании «ЕвроТранс», которой принадлежит сеть АЗС «Трасса», Игоря Мартышова, передает корреспондент РБК.

На заседании защитник Мартышова просил отпустить его доверителя под залог в 40 млн руб. Следователь ходатайствовал об аресте, так как Мартышов обвиняется в совершении преступления в составе организованной группы. Учитывая наличие в деле неустановленных лиц, он может повлиять на соучастников, уничтожить доказательства по делу, оказать влияние на свидетелей, добавил следователь.

Представитель Генпрокуратуры поддержал ходатайство следствия и заявил, что Мартышов причастен к преступлению, связанным с поставками топлива для полиции.

Его и других фигурантов дела задержали поздно вечером 5 сентября. 7 сентября суд отправил под стражу до 5 ноября бывшего заместителя начальника ГУ МВД по Московской области генерал-майора Сергея Малькова, начальника Центра хозяйственного и сервисного обеспечения подмосковного главка МВД полковника Алексея Суярова и главу отдела подполковника Анну Левину. Им предъявили обвинение в растрате в особо крупном размере, максимальная санкция по которой составляет десять лет лишения свободы (ч. 4 ст. 160 УК). Также были задержаны и отправлены под стражу три топ-менеджера компании, сообщила 7 сентября официальный представитель МВД Ирина Волк. Следствие оценило ущерб по делу более чем в 100 млн руб.

Адвокат Мартышова возражал против удовлетворения ходатайства следствия об аресте. В материале следователя нет доказательств, что Мартышов может скрыться от следствия, он не имеет жилья за границей, прибыл «в следственный орган самостоятельно» и никогда не скрывался, отметил защитник. Доводы, что он может уничтожить доказательства по делу, являются голословными, заявил адвокат.

Что именно сделал Мартышов, в тексте обвинения не указано, добавил адвокат. Защитник заявил, что его клиент не был знаком и не общался ни с генералом Мальковым, ни с другими представителями МВД из тех, кому предъявлены обвинения по данному делу.

Уголовное дело было возбуждено 7 августа следственной частью МВД по Московской области, а 5 сентября передано в Следственный департамент МВД. ГУ МВД по Московской области признано потерпевшей стороной.

ПАО «ЕвроТранс» — крупный независимый топливный оператор, работающий на рынке Московского региона более 27 лет. Компания входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики. Компания управляет сетью из 56 АЗК «Трасса», а также нефтебазой, фабрикой-кухней, заводом по производству незамерзающей жидкости и собственным парком бензовозов. Кроме того, компания развивает сеть быстрых электрозарядных станций: 102 точки мощностью от 150 до 240 кВт на 32 объектах в Москве и Московской области.

Согласно отчетности компании за полный 2025 год по МСФО, у Игоря Мартышова в уставном капитале было 44,10%, он конечный контролирующий собственник. Также собственниками компании были указаны Олег Алексеенков (1,63% в уставном капитале), Сергей Алексеенков (7,62% в уставном капитале), Николай Дорошенко (7,62% в уставном капитале), на другие юридические и физические лица приходилось 39,03% в уставном капитале.

Один из собеседников РБК на топливном рынке рассказал, что с начала бензинового кризиса заправки компании практически не работали.

По данным Cbonds, публичный долг эмитента (включая ЦФА) составляет 36,1 млрд руб. По всем биржевым облигациям 7 сентября Московская биржа зафиксировала дефолт. До этого «ЕвроТранс» начиная с весны 2026-го допустил несколько технических дефолтов, частично компания перечисляла деньги инвесторам, но не покрыла свои обязательства полностью.

Компания также не смогла выкупить свои «народные» облигации, как предполагает порядок выпуска таких бумаг, что привлекло внимание и Банка России. В ответ на это председатель ЦБ Эльвира Набиуллина заявила, что регулятор задумался о донастройке механизма «народных» облигаций.