Основатель Gestamp Риберас предрек крах европейского автопрома
Европа рискует потерять автомобильную промышленность, во многом из-за конкуренции со стороны китайских производителей, заявил председатель и основатель международного производителя автомобильных компонентов Gestamp Франсиско Риберас (Francisco Riberas) в интервью газете Financial Times.
«То, о чем Европа действительно должна беспокоиться, это потеря автомобильной промышленности», – передает РИА «Новости» слова председателя и основателя производителя автомобильных компонентов Gestamp Франсиско Рибераса в интервью газете Financial Times.
По словам бизнесмена, европейский автопром оказался в кризисе из-за отставания от Китая в сфере электромобилей. Риберас отметил, что с момента пикового 2017 года выпуск машин в Европе сократился на 20-25%. Наиболее серьезные проблемы наблюдаются в Германии, которая является крупнейшим производителем.
Издание подчеркивает, что автомобилестроение формирует около 7% европейского ВВП и обеспечивает работой почти 14 млн человек. Упадок отрасли может негативно отразиться на металлургии, химической промышленности и производстве стекла.
Глава Gestamp полагает, что китайским компаниям нужно позволить расширять производство в Европе при условии использования местных комплектующих. В настоящее время большинство деталей для собираемых в Европе китайских автомобилей импортируется из КНР.
Евросоюз разрабатывает закон об ускорении развития промышленности. Документ позволит блокировать прямые китайские инвестиции свыше 100 млн евро в стратегические сектора и потребует использовать не менее 70% местных компонентов для получения субсидий. Риберас поддержал эти защитные меры, но подчеркнул необходимость долгосрочной стратегии с инвестициями в технологии и искусственный интеллект.
Как писала газета ВЗГЛЯД, руководство германского автоконцерна Volkswagen признало угрозу дальнейшему существованию компании.
Европейский союз столкнулся с риском коллапса собственной промышленности из-за наплыва дешевых китайских электромобилей.
Экономисты предрекли еврозоне масштабную деиндустриализацию на фоне государственной поддержки производителей из КНР.