Композитор Матвиенко пришел на суд над бывшим замглавы Росавиации
Суд перевел под домашний арест бывшего замглавы Росавиации Константина Махова, обвиняемого в мошенничестве при реконструкции аэропорта Домодедово. Ранее аналогичную меру избрали экс-главе ведомства Александру Нерадько
Московский городской суд перевел из следственного изолятора под домашний арест бывшего заместителя главы Росавиации Константина Махова, обвиняемого в мошенничестве в особо крупном размере при реализации государственных контрактов на реконструкцию аэропорта Домодедово. Судебная коллегия отменила постановление Хорошевского районного суда Москвы, который в августе продлил Махову срок содержания под стражей. Об этом сообщает корреспондент РБК из зала суда.
О переводе Махова под домашний арест или под запрет определенных действий ходатайствовал его адвокат Яхья Гаджиев. По словам защитника, при расследовании уголовного дела по тем же обстоятельствам в 2015 году было «установлено отсутствие нецелевых расходов».
Кроме того, Махов в 2017 году покинул Росавиацию и не имел отношения к контракту, который стал предметом уголовного расследования.
Гаджиев отметил, что Махов постоянно проживает в России, у него двое несовершеннолетних детей. Следствие не предоставило доказательств и не подтвердило, что Махов может оказать давление на свидетелей по делу, сказал адвокат.
Представитель следствия заявил, что основной объем следственных действий выполнен, и не возражает против более мягкой меры пресечения. Прокуратура также не возражала против удовлетворения апелляционной жалобы защиты.
На заседание пришел композитор Игорь Матвиенко, представившийся в суде другом Махова.
2 сентября Мосгорсуд перевел под домашний арест бывшего главу Росавиации Александра Нерадько. На заседании прокурор заявил, что расследование близится к завершению, из-за чего необходимость содержать 65-летнего Нерадько под стражей отпала. Суд согласился с доводами прокуратуры и изменил экс-главе ведомства меру пресечения. Оба бывших руководителя Росавиации находились под стражей с начала июля.
Махов пришел на работу в агентство в 2008 году, когда его возглавлял Геннадий Курзенков, и проработал до 2017 года. Нерадько возглавлял Росавиацию с 2009 по 2023 год.
Уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК, по которой обвиняемым грозит до десяти лет лишения свободы) связано с исполнением двух госконтрактов Росавиации со «Строительным управлением № 1». Первый предусматривал реконструкцию и развитие объектов федеральной собственности аэропорта Домодедово, второй — реконструкцию второй взлетно-посадочной полосы. По версии следствия, в акты приемки включались сведения о фактически невыполненных работах, а размер причиненного ущерба составил 91,49 млн руб.
Нерадько и Махову вменяется участие в организованной группе, которая действовала с 11 июля 2014 года по декабрь 2021 года. В нее, как полагает МВД, входили неустановленные сотрудники Росавиации, ЗАО «Строительное управление № 1», ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово», ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», а также ООО «ДКМ». Следователи считают, что участники группы вносили в акты о приемке выполненных работ по форме КС-2 недостоверные сведения об их объемах и видах, а в справки по форме КС-3 — об их стоимости. На основании этих документов подрядчику перечислялись деньги по государственным контрактам, которыми обвиняемые впоследствии распорядились по своему усмотрению.
Согласно заключению строительно-технической судебной экспертизы от 25 августа 2025 года, проведенной специалистами компании «Союз.Эксперт», на обследованной взлетно-посадочной полосе были выявлены «критические и неустранимые дефекты». Эксперты пришли к выводу, что состояние верхнего слоя бетона не позволяет использовать полосу для взлета и посадки самолетов. Стоимость невыполненных работ была оценена в 91 488 867,09 руб.
Расследование уголовного дела ведет МВД по Центральному федеральному округу. В одно производство с ним были объединены еще два дела о мошенничестве в особо крупном размере, возбужденные в 2015 и 2024 годах. Первым фигурантом расследования стал руководитель «Строительного управления № 1» Сергей Солодовников. В конце 2012 года его компания заключила с подведомственным Росавиации ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово» контракт на строительно-монтажные работы.
15 декабря 2015 года следственный департамент МВД изъял дело у транспортной полиции и прекратил расследование, после чего Солодовников был освобожден. К расследованию вернулись 9 февраля 2024 года после проведения комплекса экспертиз, касавшихся качества работ на третьей взлетно-посадочной полосе. Впоследствии меры пресечения были избраны еще нескольким десяткам фигурантов, связанных с исполнением контракта. Среди них оказался бывший начальник группы реализации проектов аэропорта Домодедово Александр Краев, которого Хорошевский районный суд Москвы арестовал в ноябре 2025 года. В тот же день под стражу был отправлен бывший начальник ВВС и ПВО Военно-морского флота России генерал-лейтенант Юрий Антипов, в инкриминируемый период возглавлявший ФГУП «Администрация аэропорта Домодедово».
Проблемы с реализацией проектов в Домодедово фиксировались задолго до задержания бывшего руководства Росавиации. В 2019 году Счетная палата проверила эффективность использования бюджетных средств, направленных на строительство и реконструкцию аэропортовых комплексов Домодедово и Баландино в 2016–2018 годах и за истекший период 2019 года.
По итогам проверки ведомство пришло к выводу, что Росавиация ненадлежащим образом реализовывала мероприятия по развитию аэропортов. В частности, реконструкция первой взлетно-посадочной полосы Домодедово не была завершена, хотя первоначально ее планировали закончить еще в 2014 году. Объем незавершенного строительства составил 1,8 млрд руб., а гарантийные сроки на оборудование стоимостью 677,5 млн руб., приобретенное в 2012–2013 годах, истекли еще в 2015 году.