Больше 4200 рейсов. Московскому беспилотному трамваю исполнился год
3 сентября 2025 года в Москве начал курсировать первый в мире полностью беспилотный трамвай с пассажирами. К концу 2026 года парк таких «умных» вагонов вырастет до 15 единиц, делая городской транспорт еще безопаснее и комфортнее.
Беспилотный трамвай. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Ровно год назад на столичные маршруты вышли первые беспилотные трамваи, и за это время они зарекомендовали себя как надежный вид городского транспорта. Регулярные перевозки пассажиров по маршруту № 10 ведутся без сбоев. Статистика впечатляет: умные составы выполнили уже свыше 4200 рейсов. На сегодняшний день парк насчитывает четыре таких трамвая. Но часть техники пока работает в обучающем режиме — это необходимо для построения максимально точной цифровой панорамы пути, что в перспективе повысит уровень безопасности и комфорта для пассажиров.
Беспилотный трамвай на улицах Москвы. Фото: АГН Москва/ Ярослав Чингаев
Итак, какие же ключевые преимущества беспилотного трамвая столицы:
Мировой первопроходец: Москва стала первым городом в мире, где беспилотный трамвай начал регулярно и официально перевозить пассажиров (это маршрут № 10 от метро «Щукинская» до остановки «Улица Кулакова»).
Безупречная дисциплина: Во время предварительных тестовых испытаний беспилотный трамвай проехал более 8 тысяч километров, ни разу не нарушив правила дорожного движения.
Идеальные манеры: Искусственный интеллект управляет транспортом аккуратнее профессионального водителя: трамвай разгоняется и тормозит более плавно, а благодаря системе датчиков у него более широкий угол обзора и более быстрая реакция на изменения обстановки.
Острый взгляд: Компьютерное зрение трамвая обучено распознавать до 24 различных типов объектов вокруг, включая взрослых и детей, велосипеды, мотоциклы, а также легковые и грузовые автомобили.
Ответственность и самостоятельность: Система сама принимает решение об остановке на нужном месте, самостоятельно открывает и закрывает двери, а также считывает и соблюдает сигналы светофора без помощи человека.
Абсолютная предсказуемость: Эксперты отмечают, что трамвай гораздо лучше подходит для автономного управления, чем беспилотный автомобиль, поскольку он движется по жестко заданным рельсам, что делает его маршрут предсказуемым и снижает риски.
Соблюдение режима: Технологии позволяют автоматизировать движение не только на городских линиях, но и внутри трамвайного парка: после заезда на территорию депо водитель может выйти, и трамвай сам выполнит все необходимые маневры и встанет на нужное место.© Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
© Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
© АГН Москва / Ярослав Чингаев