От Камчатки до Приморья. Туризм меняет экономику Дальнего Востока

Антон Басанский. Фото: Татьяна Меель

Туристический поток на Дальний Восток растет, причем макрорегион все активнее привлекает не только российских, но и иностранных путешественников. Только за первое полугодие 2026 года в коллективных средствах размещения ДФО остановились 135 тыс. иностранных туристов — почти вдвое больше, чем годом ранее.

О том, что помогает Дальнему Востоку конкурировать за туристов, какие крупные проекты реализуются при поддержке государства, зачем регионам новые экотропы и как путешественники сами помогают популяризировать макрорегион, АиФ рассказал статс-секретарь, заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.

Антон Александрович, Дальний Восток начинает конкурировать за туристов не только на внутреннем, но и на международном рынке. Что необходимо сделать, чтобы укрепить позиции регионов?

Мы действительно видим рост въездного туризма. В первом полугодии 2025 года в коллективных средствах размещения Дальнего Востока остановились 76 тыс. иностранных туристов, а за аналогичный период 2026 года — уже 135 тыс. Это показывает, что регион становится все более привлекательным на международном уровне.

Здесь важен комплексный подход. Необходимо не только упрощать въезд, но и формировать полноценную экосистему для иностранного туриста. Единая электронная виза и продление безвизового режима снижают барьеры при планировании поездки. Одновременно развивается трансграничная инфраструктура. Один из примеров — строящаяся международная канатная дорога между Благовещенском и Хэйхэ.

Ключевое значение имеет транспортная доступность. Сегодня на Дальнем Востоке действует десять международных аэропортов с пунктами пропуска через государственную границу. Семь из них уже модернизированы — в Хабаровске, Владивостоке, Петропавловске-Камчатском, Южно-Сахалинске, Благовещенске, Улан-Удэ и Магадане. Продолжается обновление аэропортов Якутска и Читы.

К 2030 году в рамках реализации мастер-планов 25 городов ДФО планируется модернизировать аэродромную инфраструктуру 29 аэропортов.

Но туристу недостаточно просто удобно добраться до региона. Важно, что он увидит и какой сервис получит на месте. Поэтому мастер-планы дальневосточных городов предусматривают создание современной городской среды. Параллельно формируется туристический продукт, который невозможно получить в других регионах: экологический, этнографический, событийный и гастрономический туризм.

По сути, стратегия строится на трех составляющих: доступность, комфорт и уникальность. Сначала необходимо убрать административные и логистические барьеры, затем обеспечить качественный сервис, а в основе путешествия предложить действительно уникальный опыт, ради которого человек захочет вернуться на Дальний Восток.

Какие крупные туристические проекты сейчас реализуются на Дальнем Востоке при поддержке государства?

Одними из основных инструментов поддержки инвестиционных проектов остаются территории опережающего развития, свободный порт Владивосток и преференциальный налоговый режим на Курильских островах.

По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, сегодня в рамках префрежимов ТОР и СПВ на Дальнем Востоке реализуется 248 проектов в сфере туризма. Общий объем планируемых инвестиций составляет 314,8 млрд рублей.

Среди крупнейших проектов — парк «Три вулкана» на Камчатке. Он предполагает создание курорта и общедоступной курортной инфраструктуры в районе вулканов Мутновский, Вилючинский и Горелый. Планируемый объем инвестиций — 56,1 млрд рублей, ввод запланирован на 2029 год.

В Приморском крае создается федеральный круглогодичный морской курорт в Хасанском муниципальном округе. Планируемый объем инвестиций составляет 29,2 млрд рублей.

Еще один проект в Приморье — рекреационно-спортивный комплекс с аквапарком и многофункциональным семейным центром «Аквапарадайз» на полуострове Саперный острова Русский. Объем инвестиций оценивается в 11,2 млрд рублей, ввод запланирован на конец 2028 года. В Бурятии, в особой экономической зоне «Байкальская гавань», реализуется проект «Волшебный Байкал» объемом инвестиций 43 млрд рублей.

Один из заметных проектов последних лет — «Тропы Дальнего Востока». Что он дает регионам, помимо новых туристических маршрутов?

Проект значительно шире, чем просто прокладывание троп. В девяти дальневосточных регионах реализуется 18 проектов по обустройству туристических маршрутов общей протяженностью 126,5 километра. Проекты рассчитаны на 2025–2027 годы. Уже завершено обустройство трех маршрутов: «Тропы здоровья» в Бурятии, «Священного пути» в Забайкальском крае и «Русской велотропы» в Приморье. В тестовом режиме открылась Большая Сухотинская тропа в Забайкалье и привлекла большой интерес у туристов. К открытию также готовятся экотропа «Ставка Чингисхана» в Бурятии и экотропа «Легенды Хехцира» в Хабаровском крае. Важно, что вместе с самим маршрутом появляется инфраструктура. Это комфортное и экологически безопасное покрытие, визит-центры, зоны отдыха, смотровые площадки, информационные стенды и указатели.

Поэтому такие проекты работают одновременно и на туристов, и на жителей регионов. Они создают условия для отдыха и активного образа жизни, повышают туристическую привлекательность территорий. При этом важным принципом остается бережное отношение к окружающей среде.

Конкурс «Дальний Восток — Земля приключений» проводится уже четвертый сезон. В чем секрет его растущей популярности?

Думаю, одна из главных причин — личный опыт вместо обычной рекламы. Участники конкурса — сами путешественники. Они показывают Дальний Восток таким, каким увидели его во время путешествия: с его природой, сложными маршрутами, непредсказуемой погодой и собственными эмоциями. Такой контент вызывает доверие.

Для участия не нужно быть профессиональным режиссером или иметь дорогостоящее оборудование. Главное — само путешествие, его история и впечатления человека. Это позволяет участвовать людям разного возраста из разных регионов страны.

Есть и соревновательная составляющая. Главный приз конкурса составляет 3 млн рублей. Это дополнительная мотивация создавать качественные фильмы, а сам конкурс дает авторам возможность рассказать о своем путешествии большой аудитории.

И, конечно, свою роль играет растущий интерес к внутреннему туризму. Все больше людей открывают для себя собственную страну, а Дальний Восток и Арктика предлагают огромное количество уникальных и пока еще малоизвестных маршрутов.

Как фильмы обычных путешественников могут реально повлиять на развитие туризма и экономики регионов?

Каждый присланный на конкурс фильм фактически становится готовым рассказом о регионе. Сначала его распространяет сам автор через социальные сети, затем этот контент может использоваться для дальнейшего продвижения территории. Но эффект не ограничивается рекламой.

Когда предприниматели и региональные власти видят интерес путешественников к конкретным местам, это может давать идеи для создания новых маршрутов, туристических баз, смотровых площадок и другой инфраструктуры.

Есть еще один важный эффект — меняется само восприятие Дальнего Востока. Для части жителей центральной России он по-прежнему кажется очень далеким, дорогим и сложным для путешествий. Фильмы участников показывают на реальных примерах, как проходят такие поездки, какие маршруты существуют и что человек может увидеть.

В конечном итоге рост интереса к путешествиям работает и на экономику регионов. Увеличение туристического потока создает дополнительный спрос на гостиницы, общественное питание, транспорт, экскурсии и другие услуги, поддерживая малый и средний бизнес, в том числе на удаленных территориях.

Главная задача конкурса — сделать Дальний Восток и Арктику ближе для любителей путешествий, рассказать об уникальной природе и традициях этих территорий и одновременно стимулировать развитие внутреннего туризма.