Эксперт рассказала о логистическом преимуществе Монголии для России

Восточное направление стало приоритетным для развития российской международной торговли, заявила в эфире программы «Таманцев. В итоге» на Радио РБК директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Татьяна Кулакова.

По ее словам, в настоящее время сложилась масса факторов, влияющих на логистику, такие как санкции, геополитика и проблемы на стандартных морских путях. Поэтому сейчас Россия использует все возможности для экспорта грузов, в том числе и сухопутные маршруты.

«И в этих условиях сухопутные маршруты оказались очень сильно востребованы. Восточное направление. Вот оно стало сейчас приоритетным у нас с точки зрения развития нашей международной торговли», — сказала эксперт.

Она отметила, что для развития международной торговли России нужен Восточный полигон и все другие пути, которые ведут в Китай. Таким образом, Россия формирует каркас из всех возможных маршрутов.

Восточный полигон — часть железнодорожной сети России в составе Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог (включая Байкало-Амурскую магистраль).

«И вот монгольское направление, а именно Трансмонгольская магистраль, это тоже то самое направление, которое нам позволяет решать вопросы, связанные перегрузкой нашего Восточного полигона и наших восточных морских портов», — пояснила Кулакова.

Трансмонгольская железная дорога проходит через столицу Монголии — город Улан-Батор — и соединяет российский город Улан-Удэ (на Транссибирской магистрали) с китайским городом Цзинин (и далее — Пекином).

Помощник президента России Юрий Ушаков сообщал, что 2 сентября во Владивостоке Владимир Путин встретится с премьер-министром Монголии Ням-Осорын Учралом. По словам Ушакова, беседа будет посвящена ключевым вопросам двусторонних отношений и перспективным направлениям взаимодействия, в том числе в энергетике, транспорте, образовании, расширении преподавания и обучения на русском языке.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».