Пассажиры электробусов в Москве совершили более 1,15 млрд поездок

Столичные власти в рамках развития наземного городского транспорта с 2018 года закупили для парков Мосгортранса более 3,1 тыс. электробусов, которые вышли на 310 маршрутов, а общее количество поездок на современных экологичных машинах за это время превысило 1,15 млрд. Таким образом, пассажиры этого вида транспорта совершают в среднем более 1,2 млн поездок ежедневно, сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«По задаче мэра Москвы Сергея Собянина с 2018 года мы активно развиваем сеть экологичного наземного городского транспорта, — подчеркнул вице-мэр. — За это время столица стала лидером среди городов Европы и США по количеству электробусов. В этом году парки Мосгортранса пополнили свыше 150 инновационных машин российского производства».

Ликсутов уточнил, что сейчас электробусы обслуживают примерно треть всех маршрутов наземного транспорта Москвы и курсируют во всех округах столицы и ближайших городах Подмосковья.

В столичном дептрансе отметили, что каждые несколько лет в столицу приходят усовершенствованные модели, чтобы обеспечить высокий уровень сервиса и соответствовать стандартам безопасности. Так, низкопольные электробусы с откидной аппарелью и кнопками вызова водителя полностью приспособлены для комфорта маломобильных пассажиров, а велосипеды, коляски или крупный багаж можно разместить на накопительной площадке. Поддерживать оптимальную температуру в электробусе позволяет система климат-контроля, а при открытии дверей срабатывает воздушная завеса, которая помогает сохранить комфортную температуру в салоне.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации, оборудованную адаптивным освещением салона, увеличенным на 18% передним указателем маршрута, который позволяет увидеть номер издалека, и возросшим почти в два раза запасом хода (с 40–50 км до 80–90 км).

В 2026 году в парки Мосгортранса начали поставку электробусов с технологией восполнения заряда, которые заряжаются от станций с пантографом инвертированного типа. Кроме того, на маршруте 286 (СВАО) началось тестирование новой модели «Е-Ситимакс-9», в рамках которого на линию впервые вышел электробус средней вместимости.

Всего в Мосгортрансе работают более 14 тыс. высокопрофессиональных водителей, треть из которых управляют электробусами. Для обслуживания новой техники столичные власти планомерно расширяют зарядную инфраструктуру, установив уже более 470 ультрабыстрых зарядных станций, которыми оборудовали электробусные парки и 59 конечных станций.

Отметим, что замещение автобусов электробусами благоприятно влияет на экологию столицы. В общей сложности, по данным «Мосэкомониторинга» департамента природопользования, в период с 2018 по 2025 год это позволило избежать выброса в атмосферный воздух около 1,3 тыс. т загрязняющих веществ и более 300 тыс. т СО2-эквивалента парниковых газов.