Мантуров раскрыл затраты на перезапуск зарубежных автозаводов в России

В перезапуск оставленных иностранными компаниями автозаводов в России вложено около 100 млрд руб., заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на совещании премьер-министра Михаила Мишустина с заместителями.

«Мы перезапустили площадки ушедших иностранных компаний, и наряду с постановкой на конвейер новых моделей это обеспечило воссоздание производства автомобилей практически во всех востребованных сегментах. В реадаптацию возвращенных в оборот заводов инвестировано порядка 100 млрд руб. Еще больший объем средств направлен на локализацию автокомпонентов», — сказал Мантуров.

Он назвал выполненной задачу по сохранению предприятий, коллективов и инженерных компетенций после 2022 года.

Ключевой задачей реализации обновленной стратегии зампред правительства обозначил максимальную загрузку мощностей и улучшение экономики отрасли за счет укрупнения серий. Мантуров сообщил, что сформированы современные мощности под выпуск более 3 млн автомобилей в год. Для легкового сегмента — не менее 500 тыс. на одну платформу в год.

В целевом сценарии уже к 2030 году уровень технологической независимости должен достичь 80% по легковушкам и до 90% — по легким коммерческим автомобилям, грузовикам и автобусам.

«Основу до 2035 года продолжат составлять автомобили с двигателем внутреннего сгорания, включая газомоторные решения. При этом будет последовательно расти доля альтернативных силовых установок. В частности, в легковом сегменте до 2035 года четверть выпуска должна приходиться на электромобили и гибриды», — пояснил вице-премьер.

В целевом сценарии к 2035 году планируется выйти на выпуск около 2,8 млн транспортных средств в год, а долю российской продукции на внутреннем авторынке довести до 80%, добавил он.

В августе президент Владимир Путин подписал закон, разрешающий лишать иностранных инвесторов права на обратный выкуп акций и долей в российских компаниях, включая автомобильные бренды, покинувшие российский рынок после начала военных действий на Украине.

На данный момент четыре иностранные автокомпании сохранили опцион на обратный выкуп своих активов в России:

Renault, которая отдала две трети АвтоВАЗа и завод в Москве государству (ФГУП «НАМИ») в 2022 году, но сохранила право обратного выкупа на шесть лет (то есть до 2028 года);

Nissan, по аналогичной схеме передавший «НАМИ» завод в Санкт-Петербурге и маркетинговый центр в Москве с опцией обратного выкупа на шесть лет;

Mercedes-Benz, который продал российскому холдингу «Автодом» свой автозавод в Есипово с правом выкупа также на шесть лет;

Ford, сохранивший до 2027 года право обратного выкупа доли 49% в совместном с компанией Sollers предприятии.

Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».