iXBT
Ирина Тюрина
Мир

Впервые в мире: российская ИИ-модель учла сразу три фактора для оптимизации работы транспорта

0 просмотров
Впервые в мире: российская ИИ-модель учла сразу три фактора для оптимизации работы транспорта

Раньше задача считалась невыполнимой из-за сложности расчётов

В Минтрансе РФ заявили, что российские разработчики первыми в мире оптимизировали работу общественного транспорта с помощью ИИ. Научная команда «Оптурана», российской платформы планирования транспортных ресурсов, создала модель искусственного интеллекта, которой удалось объединить сразу три ключевых фактора: расписание движения общественного транспорта, выходы машин на линию и смены водителей. Ранее это считалось невозможным из-за высокой сложности промышленных расчётов.

Изображение сгенерировано нейросетью Grok // Источник изображения: Grok Imagine

Планирование городского транспорта обычно разбито на последовательные этапы: сначала составляют расписание, затем под него подбирают выходы автобусов на линию, и только потом – смены водителей. Из-за этого могут появиться лишние машины, переработки и неудобные смены. Российская модель считает все вводные, включая интервалы движения, вместимость транспорта, режим труда и отдыха водителей и т.д., заявили в Минтрансе.

Разделение на этапы обусловлено вычислительными сложностями, поэтому ведущие мировые разработчики решают совместно максимум два этапа из трёх. Команда «Оптурана» преодолела это ограничение, используя ИИ: система генерирует и оценивает миллионы допустимых вариантов движения и работы экипажей, одновременно учитывая ограничения всех трёх уровней. В результате получается единое согласованное решение, а не три отдельных плана, которые подгоняются вручную, заявили в Минтрансе.

Разработку уже успешно проверили на практике: в течение двух недель автобусы выходили на 9 маршрутах площадки «Андропова» ГУП «Мосгортранс» по расписанию, построенному системой. В результате удалось снизить межрейсовые простои на 34%, уменьшить работу водителей в ночное время, а также высвободить два автобуса и направить их на усиление других маршрутов. Кроме того, расчёт показал сокращение фонда оплаты труда на 5,2%, что составляет 13,4 миллиона рублей в год. Сейчас новая технология доступна для масштабирования во всех регионах России.

Оригинал публикацииМатериал опубликован источником «iXBT». На странице источника может быть больше деталей.
Открыть оригинал
Далее

Следующие новости

Непрерывная лента свежих материалов после статьи.

Следующие материалы появятся при прокрутке