Деловая газета "Взгляд"
Мария Иванова
Общество

Минтранс сообщил о создании ИИ-модели для оптимизации общественного транспорта

0 просмотров
Минтранс сообщил о создании ИИ-модели для оптимизации общественного транспорта

Новая российская система искусственного интеллекта впервые в мире объединила расписания, выходы машин и графики водителей, сократив межрейсовые простои на 34%.

В России создали первую ИИ-модель для планирования маршрутов транспорта

Уникальная система была разработана авторами платформы «Оптуран», передает РИА «Новости».

«Российские разработчики при помощи ИИ первыми в мире оптимизировали планирование работы общественного транспорта», – говорится в сообщении ведомства. Ранее подобные промышленные расчеты считались невыполнимыми из-за их высокой сложности.

Новая технология успешно прошла тестирование на столичных маршрутах компании «Мосгортранс». Алгоритм учитывает множество параметров, включая интервалы движения, вместимость салонов, режим труда персонала и требования контрактов. В будущем инновационное решение планируют внедрить в других регионах страны.

Испытания показали значительное повышение эффективности пассажирских перевозок. Межрейсовые простои сократились на 34%, а нагрузка на персонал в ночные часы заметно снизилась. Кроме того, оптимизация позволила высвободить два автобуса для усиления других востребованных направлений.

Как писала газета ВЗГЛЯД, президент России Владимир Путин распорядился применять искусственный интеллект для развития общественного транспорта.

Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил о внедрении нейросетей в работу почти половины транспортных организаций страны.

Столичные власти анонсировали использование умных алгоритмов для управления дорожным трафиком в московском районе Тушино.

Оригинал публикацииМатериал опубликован источником «Деловая газета "Взгляд"». На странице источника может быть больше деталей.
Открыть оригинал
Далее

Следующие новости

Непрерывная лента свежих материалов после статьи.

Московский Комсомолец ·

Германия — 42 против 22

Однако 42% еще не означают автоматического переезда в канцелярию. АдГ, вероятнее всего, станет крупнейшей фракцией, но собственного большинства может не получить. Практич

Следующие материалы появятся при прокрутке