В России предложили запретить мерцающие анимированные табло у дорог
В РосдорНИИ пояснили, что на сегодняшний день требования к ЗПИ и ДИТ прописаны в разных документах и противоречат друг другу. Обновление ГОСТа призвано объединить большую часть правил в одном стандарте
Обновленные требования к «средствам отображения динамической информации» будут описаны в новой редакции ГОСТ 32865, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на РосдорНИИ.
Проект был разработан РосдорНИИ, входящим в структуру Минтранса. Речь идет о двух видах устройств — знаках переменной информации (ЗПИ) и динамических информационных табло (ДИТ). В РосдорНИИ пояснили, что на сегодняшний день требования к ним прописаны в разных документах и зачастую противоречат друг другу. Обновление ГОСТа призвано объединить большую часть правил в одном стандарте.
«Ъ» отмечает, что новые нормы также призваны повысить безопасность за счет улучшения читаемости символов и изображений на дорогах.
Изображения и текст на ДИТ, согласно регламенту, должны быть видны на расстоянии 150 м за городом и 100 метров в населенных пунктах. Норматив для ЗПИ составляет 100 метров. При этом на табло должна быть предусмотрена автоматическая регулировка яркости.
Помимо этого, будет запрещено мерцание, затрудняющее восприятие значений на экране. Также приборы не должны быть закрыты наружной рекламой и деревьями. На ДИТ нельзя будет выводить анимированные и не связанные с дорожной обстановкой сообщения. При этом не будет запрещена социальная реклама, связанная с пропагандой безопасности движения.
ГОСТ также предусматривает установку табло и знаков, совмещенных с датчиками сбора метеорологической информации перед участками повышенной аварийности.
В РосдорНИИ изданию пояснили, что на сегодняшний день была представлена первая редакция документа, а работа над стандартом включена в программу на этот год. При этом точных сроков его введения в действие пока нет.
По данным на 2025 год, на дорогах в России было установлено суммарно 2,2 тыс. ДИТ и более 9 тыс. ЗПИ.
Гендиректор компании «Трансинтел информационные технологии» Александр Евсин заявил, что самым важным в новом документе является стандартизация отображения информации и обмена данными. Директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Республики Татарстан Рифкат Минниханов, в свою очередь, назвал обновление ГОСТа «целесообразным и обоснованным».
«Принципиально важно, чтобы обновление носило не косметический характер, а обеспечивало гармонизацию и устранение коллизий между существующими ГОСТами», — добавил Минниханов.
РБК обратился за комментарием в министерство транспорта России.
В ноябре прошлого года президент России Владимир Путин поручил правительству за полгода утвердить план мероприятий для повышения безопасности дорожного движения в стране. В декабре того же года Правительство поручило Минтрансу, Росавтодору и МВД подготовить изменения в ПДД, согласно которым предлагается установить приоритет электронных дорожных знаков и табло перед стационарными.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».