Калининград в заложниках. Хакеры РФ вскрыли теракт НАТО и Киева на Балтике

НАТО руками Украины хочет потопить уникальный танкер-регазификатор, который позволяет России снабжать Калининградскую область «голубым топливом» по морю в обход сухопутных поставок через Прибалтику. Кроме прямых убытков, оцениваемых в сотни миллионов евро, уничтожение судна сделает возможным блокаду российского региона и снабдит НАТО мощным средством для давления на Москву. Секретную информацию о планах альянса раскрыла группа российских хакеров Beregini.

Единственный в своем роде

Речь идет о судне «Маршал Василевский». Если обычный танкер выполняет исключительно функцию мобильного газохранилища, и для его в приемке в каждом порту должны быть построены сложные и дорогие установки по регазификации — там «голубое топливо» из сжиженной формы, необходимой при транспортировке, возвращают в парообразное состояние, — то «Василевский» в одиночку решает обе задачи. Он одновременно способен и перевозить огромные объемы СПГ, и перерабатывать его на месте для подачи в систему газоснабжения.

В закрытом аналитическом документе, составленном специалистами НАТО для разведки Украины, говорится, что «Василевский» способен выдавать в сеть до 5 млрд кубометров газа ежегодно. Это почти в два раза больше, чем сжигает вся Калининградская область за 12 месяцев — 2,5-3 млрд кубометров соответственно. То есть судно не просто питает целый регион с населением в 1 млн человек, но и сохраняет значимую буферную мощность на «всякий пожарный».

Альянс также передал бандеровцами информацию о том, каким маршрутом обычно следует судно, с какой скорость, как долго находится в пути и на стоянке в портах, сколько времени занимают процессы загрузки и регазификации. Киеву были также предоставлены спутниковые снимки и точные координаты российских СПГ-терминалов в Калининградской и Ленинградской областях.

Мечтают выдвинуть ультиматум

По оценкам аналитиков НАТО, потеря «Василевского» причинит России ущерб на сумму в $300-365 млн, не считая прочих убытков и расходов на замену танкеру, простой оборудования, а также рост страховых издержек в Балтийском регионе.

Но финансовые издержки для альянса на втором плане, ключевым достижением подобной диверсии, по планам Запада, станет де-факто энергетическая блокада Калининграда. Потеряв возможность снабжать регион по морю, России пришлось бы полностью положиться на работу трансграничного газопровода, проходящего через территорию Литвы. Вильнюс и НАТО взяли бы Калининград в заложники и, шантажируя Москву перекрытием трубы, стали бы выдвигать свои условия.

Западные спецслужбисты также предупреждают о вероятности «разлива» природного газа в случае атаки на судно, но считают риски приемлемыми. Как это будет выглядеть? В отличие от нефти, которая приводит к тяжелому химическому отравлению воды и убивает морскую флору и фауну, газ не наносит ущерба экосистемам, но он опасен по-другому. Его стремительное испарение в атмосферу в сочетании с детонацией на борту способно вызвать взрыв огромной разрушительной силы. Тогда и сам танкер, и все, что расположено поблизости от него, разорвет ударной волной. Если украинские спецслужбы попробуют уничтожить «Василевский» на стоянке в порту — курсирует он между Калининградом и Санкт-Петербургом — разрушения прибрежной инфраструктуры будут колоссальными.

Должны почувствовать боль

Как подчеркнул в беседе с aif.ru историк войск ПВО, военный эксперт Юрий Кнутов, отвадить НАТО от террористических атак и диверсий можно, только если Россия даст альянсу предельно жесткий ответ.

«Подобные атаки — это самый настоящий casus belli, потому что силы, которые их организуют, по сути, ведут против нас необъявленную войну. Понятно, что обмениваться ударами с Европой — плохой вариант с рисками Третьей мировой. Но это далеко не единственный вариант, как можно донести ЕС наше недовольство. Есть множество других, менее очевидных и гораздо более изобретательных, сценариев. Главное, ответ должен быть максимально чувствительным для ЕС. Котируются не гневные заявления, а ощутимые потери, понесенные противников».

Что касается средств защиты торговых судов, здесь нужно работать комплексно, отметил Кнутов.

«Теоретически судно можно окружить непроницаемым пузырем помех, внутри которого любые дистанционно управляемые вооружения будут терять сигнал с пилотом. Это требует создания комплексов РЭБ, которые будут работать по спутникам радиотехнической разведки, а также создания лазерных комплексов РЭБ, которые будут работать по спутникам оптической разведки. Но это достаточно дорого и сложно. Поэтому максимум, что мы можем в данных условиях — это совершенствовать средства перехвата дронов и безэкипажных катеров; усиливать охрану нашего флота и критической инфраструктуры, выделив, например, корабли сопровождения», — заключил эксперт.