2 hours ago
4
Президент США Дональд Трамп совершил первый полёт на новом самолёте Air Force One. Им стал роскошный лайнер, подаренный правительством Катара. Восхищаясь уровнем оснащения и масштабом вложений, он заявил, что США вряд ли взялись бы за создание подобного борта. По его словам, цена вопроса слишком высока. Но за внешним блеском скрывается целый пласт вопросов: от этики подарка до проблем национальной безопасности.
Дональд Трамп назвал новый президентский лайнер самым роскошным в мире и с искренним восхищением отзывался о его создателях. Совершив первый полёт, он поделился впечатлениями с журналистами накануне поездки в Северную Дакоту, приуроченной к празднованию 250-летия Америки. Президент заявил, что США не смогли бы построить такой самолёт — не потому что не хватило бы технологий, а потому что никто не захотел бы тратить на это колоссальные средства. Напомним, что стоимость борта оценивалась примерно в 400 миллионов долларов. По словам Трампа, именно только Катар оказался готов вложить такие суммы ради создания по-настоящему уникального воздушного судна.
Лайнер, построенный компанией Boeing, базирующейся в Вирджинии, заметно отличался от привычных версий Борта Номер Один не только техническими характеристиками, но и внешним обликом. Так его окрасили в новую цветовую гамму — сочетание белого, красного и тёмно-синего, а внутреннее убранство во многом перекликалось с личным самолётом Трампа, которым он пользовался долгие годы. Интерьер поражал продуманной роскошью: кожаные сиденья с функцией откидывания, ремни безопасности с президентской печатью, коричневые стены и ковры, золотые светильники. Даже сервировка на борту подчёркивала особый статус рейса: журналистам подают теперь круассаны с ветчиной и сыром, зелёный салат и фрукты на традиционном бело-золотом фарфоре с официальной символикой.
С момента первых сообщений о подарке от Катара самолёт стал предметом оживлённых дискуссий. Эксперты поднимали вопросы этики, национальной безопасности и юридической стороны передачи борта. Изначально, как сообщил источник, предполагалось, что лайнер в будущем передадут президентской библиотеке Трампа после завершения его полномочий, однако официально самолёт был подарен Пентагону. Сам Трамп пояснил, что изначально лишь поинтересовался у Катара возможностью временно воспользоваться их самолётом после того, как глава Boeing назвал эту модель лучшей из существующих. В ответ эмир Катара предложил не временное пользование, а полноценный подарок для США.
Ранее в июне представители Белого дома опубликовали в социальных сетях сообщения, посвящённые прощанию с сильно модифицированным Boeing 747-200, который исполнял функции Air Force One с 1990 года. Чтобы закрыть временной разрыв между списанием старых самолётов и вводом в эксплуатацию новых, параллельно шла работа над двумя модифицированными лайнерами Boeing 747-800, получившими обозначение VC-25B. Их выпуск должен был завершиться примерно через два года, и до этого момента катарский самолёт планировалось активно использовать.
Трамп не раз подчёркивал уникальность полученного борта и отмечал, что подобного самолёта ещё не было в истории президентской авиации. Он охотно делился деталями, рассказывая, насколько тщательно катарская сторона продумала все нюансы от безопасности до мельчайших «наворотов», призванных обеспечить максимальный комфорт и надёжность. При этом он неизменно возвращался к мысли о том, что Америка, скорее всего, не пошла бы на такие траты: масштаб инвестиций, по его мнению, выходил далеко за рамки того, что страна сочла бы оправданным.
