Водителей предупредили о рисках ранней переобувки автомобиля на зимнюю резину

ВсеТест-драйвНовинкиРемонтНа дорогахТехнологииАвторынокЗаконы

06:00, 25 октября 2026АвтоЭксклюзив

Водителей предупредили о рисках ранней переобувки автомобиля на зимнюю резину

Автоэксперт Матвеев: Ранняя переобувка авто на зимнюю резину сокращает срок службы шин

Карина Мирзоян (корреспондент отдела оперативной информации)

Фото: Марина Молдавская / Коммерсантъ

Шины для зимы создаются, чтобы на них ездили при температурах ниже +7°C, а в их составе присутствуют натуральный каучук и специальные добавки, которые помогают им оставаться эластичными на морозе, рассказал автоэксперт, генеральный директор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. В беседе с «Лентой.ру» он рассказал, чем грозит ранняя переобувка автомобиля на зимнюю резину.

«Если эксплуатировать такую резину при +10...+15°C, что часто бывает при преждевременной замене, она сильно размягчается. А из-за того, что "теплый" асфальт агрессивнее холодного, зимние шины быстрее стираются. Качественная зимняя резина в идеале должна прослужить 3-4 сезона. А вот если вы будете ездить на ней по сухому или мокрому теплому асфальту срок ее службы сократится на 20-30 процентов», — объяснил Матвеев.

По словам эксперта, такая резина будет стираться неравномерно. Кроме того, на сухом и на мокром и теплом асфальте зимние шины будут хуже держать дорогу. Дело в том, что мягкая резина не дает нужной твердости в месте контакта с дорогой. Из-за этого тормозной путь становится длиннее на 10-15 процентов, чем у летних шин.

Глубокий и разреженный протектор зимней шины предназначен для того, чтобы отводить грязь и снег. На сухом покрытии такие канавки уменьшают площадь соприкосновения шин с дорогой. А когда вы будете двигаться по лужам, зимняя резина с ее глубокими ламелями и канавками будет хуже отводит воду, и это повысит риск аквапланирования

Дмитрий Матвеевавтоэксперт, генеральный директор компании «Мой Автопрокат»

Более мягкие зимние покрышки сильнее деформируются под весом машины, а их агрессивный протектор создает большее трение о дорогу, подчеркнул эксперт. Двигателю в таких условиях, чтобы сохранять заданную скорость, придется работать интенсивнее. В результате расход топлива возрастет на 3-7 процентов. В случае ДТП, и при его разбирательстве выяснится, что использование зимних шин в теплую погоду ухудшило контроль над автомобилем, например, из-за удлинения тормозного пути. Страховщики и суды могут отказать в выплате компенсации.

«Использование шин, не подходящих для сезона, может быть использовано против водителя как фактор, из-за которого случилась авария», — добавил Матвеев.

Материалы по теме:

Где найти бензин:8 сервисов и приложений для проверки наличия топлива на заправках19 августа 2026

Бензин «Евро-2»:что это, как отличить на АЗС от «Евро-5», опасен ли для современных машин7 августа 2026

С наступлением отрицательных температур автоэксперт Илья Франк посоветовал автомобилистам переходить на зимний стиль вождения: снижать скорость, увеличивать дистанцию и отказаться от резких маневров.

Объявлено о последствиях массированного удара ВСУ по центру российского города02:45

Водителей предупредили о рисках ранней переобувки автомобиля на зимнюю резину06:00

Маск выступил с жестким заявлением по Украине05:57

Появилась информация о новом предложении Ирана к США05:54

В Зеленограде у жилого дома нашли младенца05:24

В Германии встревожились из-за сложного положения Украины05:19

Раскрыт новый способ обмана мошенников через досудебные претензии05:14

Возможность полного блэкаута на Украине оценили05:10

Обама сравнил Белый дом при Трампе с «рестораном Саддама Хусейна»05:08

В Кремле рассказали о планах по оглашению послания Путина Федеральному собранию05:04