Восемь дней ударов. ВС РФ переиграли Киев: Одесса горит и днем, и ночью

Русская армия восьмой день подряд занимается уничтожением портовой инфраструктуры Одессы и Николаева. Как и в предыдущие дни, наши войска поразили не только сами объекты, но и ряд кораблей, находившийся в море и действующий в интересах ВСУ.

И это уже становится показательным. Пока Киев ожидал массированной операции против целей ВСУ на территории столицы, оборудуя для противодействия районы ПВО и разворачивая вокруг города эшелонированную оборону, наши войска выбрали другую цель для ударов.

Работали ракетами и «Бандеролями»

Как замечает координатор пророссийского подполья Сергей Лебедев, в нашей операции на восьмой день применялись четыре крылатые ракеты Х-59/69, четыре противорадиолокационные ракеты Х-31П, две баллистические ракеты «Искандер-М», шесть дронов-ракет «Бандероль» и ряд БПЛА «Герань» второй, третьей и четвертой версий.

«Состав средств поражения показывает общую логику операции. Х-31П подавляют радиолокационные станции и вынуждают украинскую ПВО либо отключаться, либо раскрывать свои позиции. Х-59/69 и „Бандероли“ работают по портовым объектам и судам, а „Искандеры“ поражают наиболее важные и оперативные цели, которые необходимо уничтожить до смены позиции», — пишет Лебедев.

Итоги атак вышел крайне занятным. Среди пораженных целей — контейнеровоз в порту Черноморска. Судно поймали в момент разгрузки боеприпасов, поступивших из стран НАТО. Кроме того, была уничтожена инфраструктура, используемая для разгрузки топлива и ГСМ, резервуары в порту Одессы. Также был поражен сухогруз вблизи острова Змеиный.

Также Минобороны РФ заявило, что наши воины уничтожили транспортно-заряжающую машину и пусковую для крылатых ракет «Нептун-2» вблизи села Рыбаковка Николаевской области. Важную цель достала наша ракета «Искандер-М». За счет такого удара, замечает Лебедев, выгорела целая боевая связка.

В результате сейчас давление идет по всей цепочке, которая постепенно дестабилизируется. Так, Украина уже начала терять возможность безопасно разгружать корабли, хранить топливо и разворачивать противокорабельные ракеты.

«Восьмой день давления на порты показывает, что задача заключается не только в разрушении причалов. Российская армия последовательно сокращает возможности Украины использовать Чёрное море для получения вооружений, топлива и подготовки атак по российским кораблям и Крыму», — подводит итоги атаки подпольщик Лебедев.

Жжем места сборки БЭК

Еще одна атака пришлась по трем грузовым судам, которые стояли в порту Николаевской области. Все они не выходили в море и были нужны лишь для одной цели — выступали мастерскими и складами, где велась сборка безэкипажных катеров в интересах ВСУ.

«Размещение производства на судах позволяло маскировать военные объекты под гражданский портовый флот, менять место стоянки и усложнять выявление цехов обычной разведкой. Однако операторское управление «Гераней-4» позволяет обнаруживать такие объекты непосредственно в порту, сопровождать цель и выбирать точку попадания перед атакой», — замечает Лебедев.

В результате все три корабля были поражены. Из-за этого пострадал находящийся на них запас электроники, корпусов, двигателей. Пострадали и готовые БЭК вместе с оборудованием для сборки.

Продолжается и логистическая война в тылу

Кроме ударов по портовой инфраструктуре ВС РФ работают и по логистике противника. Так, еще два локомотива врага наши войска спалили на станции Божедаровка Днепропетровской области. Машины были ликвидированы БПЛА «Герань-2».

Кроме них под ударом оказались АЗС в Шевченково Харьковской области и в селе Дорогое Днепропетровской области. Обе АЗС получили повреждения. Эти объекты стали очередными в списке ранее пораженных заправок. В результате наши войска делают все для того, чтобы снизить возможности эффективно перебрасывать резервы ВСУ к фронту.

Дальше только хуже

Западные медиа уже начали говорить о том, что из-за ударов ВС РФ снижаются возможности Киева по экспорту различных товаров. Под этими формулировками о торговле становится ясно, что и военные грузы передавать становится сложнее, так что успехов наши войска добиваются.

Кроме того, длительная «рельсовая война» начинает приносить свои плоды. К текущему моменту от начального парка Украины в 1 тыс. локомотивов осталось примерно 600. И если наши удары продолжатся, то, как прогнозируется, врага ждет кризис логистики, который может наступить уже к концу этого года.